Foi realizada entre os dias 28/01/2011 e 07/02/2011 viagem à cidade de Salvador com os bravos FNMs. O trajeto escolhido foi subir via BR-116, rota obrigatória na década de 60.
Contou com a participação de 3 FNMs, sendo:
1) FNM Brasinca 1961 – trucado
Este caminhão estava carregado com diversas peças de reposição para o caso de quebra de algum componente. Também serviria de acomodação para o descanço noturno.
2) FNM Standard 1964 – cavalo mecânico
3) FNM Standard 1965 – trucado
Os participantes dessa empreitada: Miklos G. Stammer, Osvaldo T. Strada, Ito bir, José Reinert, Adalberto Teixeira Santos e o jornalista Jason (jornal O Globo).
PREPARATIVOS:
INCENTIVO:
Recebemos diversos e-mails de apoio, e em especial do amigo Waldir Teixeira de Leopoldina, MG, que ofereceu as dependências da Viação Leopoldinense para qualquer eventualidade.
O jornal Leopoldinense publicou em sua edição de 25/01/2010 reportagem sobre nossa passagem pela cidade que deverá ocorrer no dia 29/01/2010.
Também palavras de apoio do Flávio Gomes da ESPN, torcendo pelo sucesso da viagem.
Relato da viagem.
Nossa viagem começou bem antes do dia 28/01/2011, a expectativa era enorme, os preparativos também. Preparamos uma série de equipamentos e peças reservas, uma vez que não existem mais lojas que possuam peças.
Equipamentos e peças:
1 Motor completo Okm.
1 Caixa de cambio completa, revisada.
1 Equipamento hidraúlico para o caso de troca do motor.
Caixa com diversas peças: Cabeçote, Junta de cabeçote, Bicos, Ponta de eixo, Mangueiras, Correias, catraca de freio, Bomba de agua, etc..
Ferramentas diversas.
A saída inicial foi em Curitiba, Paraná, no dia 26/01/2011, a bordo do FNM 64, Miklos G. Stammer, Ito Bir, Zeca Reinert, rumo a Pilar do Sul onde foi transferido todo equipamento para o caminhão 61 Brasinca.
A saída de Curitiba dia 26/01/2011. Parada durante o trajeto para verificação de rotina.
O Brasinca também serviria como acomodação para dormir, uma vez que no total éramos 6 pessoas. Nos encontramos com o Jason em Leopoldina (MG).
Preparativos em Pilar do Sul.
Carregando pneu estepe no caminhão plataforma.
Alinhados para o início da viagem.
Primeiro dia:
A primeira parada: Aparecida do Norte. Obrigatória seguindo as tradicionais viagens com passagem pela cidade.
Ito Bir junto ao Cavalinho 64.
Em Queluz, um problema na cruzeta do cardãzinho. A fixação não estava adequada. O problema foi solucionado rápidamente.
Dormimos em Queluz, SP. Evidentemente após o ajuste do caminhão, resolvemos pernoitar no posto Tigrão, perto da divisa entre São Paulo e Rio de Janeiro.
Retomamos a viagem rumo a Leopoldina onde o pessoal do Clube do Carro antigo de Leopoldina estava a nossa espera.
Segundo dia:
O encontro em Leopoldina. Diversos veículos maravilhosos nos aguardavam na entrada da cidade, dentre eles, um VOLVO 1950 lindíssimo. O pessoal do Clube do Automóvel Antigo de Leopoldina.
O volvo 1950 muito bem conservado.
A troca de óleo programada, o motor do Brasinca e do plataforma eram 0km, e necessitavam de sua primeira troca. Foram rodados 680km.
Foi gentilmente cedido um ônibus da viação Leopoldinense para nos levar até o restaurante. A gentileza foi de Waldir, proprietário da viação.
Nossos amigos, à direita, Rogério da Viação Leopoldinense. A cortezia foi de Waldir Teixeira, proprietário da Viação Leopoldinense.
A saída de Leopoldina, a recepção foi calorosa, a despedida, um momento especial que deixou saudades.
O nosso muito obrigado à todos da cidade de Leopoldina, de povo educado, simpático e atencioso.
Segundo dia:
Já em Muriaé, nos preparamos para dormir em um posto.
Durante o trajeto até Tombos, muitas serras e lugares lindos. Passamos por Raposo, cidade repouso e também Natividade.
Miklos no cavalinho 64. Tocada firme.
Em Raposo, o caminho rumo à Tombos (MG). Maravilhosas paisagens.
O encontro com a família Giarola em Tombos. Eles possuem diversos caminhões da marca FNM. o Sr. José Giarola trabalhou inicialmente com D-9500 e posteriormente com os D-11.000. Mantém a vitalidade aos 82 anos. Fomos recepcionados na casa de Giovani Giarola.
A família Giarola em frente ao FNM 65.
Um FNM com cabine alongada, este caminhão trabalhou duro nas mãos dos Giarola.
Um FNM de 4 eixos.
FNM de Giliardi, na ativa.
A cidade de Tombos é marcada pela beleza e conservação de seus antigos prédios.
A cidade de Tombos possui diversas cachoeiras. Um belíssimo lugar.
Sr. José Giarola, grande Alfeiro. Criou a família ‘no lombo’ dos FNMs.
Na foto a família Giarola e o pessoal dos FNMs.
Após deixarmos Tombos passamos por Carangola de paisagens maravilhosas.
Fim do segundo dia, fomos dormir em Realeza, a beira da Br-116, perto da cidade Manhuaçu.
Terceiro dia:
Marcamos nossa primeira janta feita nos caminhões para o local denominado Ponto dos Volantes.
A primeira janta com arroz carreteiro preparado pelo Ito bir, no ponto dos volantes.
Por dentro do Brasinca, o conforto da espaçosa cama, devidamente com as cortinas fechadas para um bom sono.
Quarto dia:
Tocamos em frente rumo a Vitória da Conquista, com a previsão de dormir em Jequié.
As acomodações da carroceira do Brasinca.
Jason Vogel no cavalinho 64.
Dormimos em Jequié.
Quinto dia:
Rumo a Milagres.
A chegada em Milagres. A curiosidade era enorme.
Milagres.
Milagres vista panoramica.
Ito Bir, o caminhão plataforma e ao fundo a imagem de São Cristovão. Milagres.
A beleza da estrada era enorme.
Difícil escolher uma única paisagem.
A chegada para o almoço.
O momento mais esperado por Osvaldo T. Strada, o local onde em 1968 junto com o seu pai ocorreu o tombamento do alfa 1962 que ira retornando a São Paulo.
O local é na cidade de Santo Estevão, na curva do rio Cavaco, exatamente a 18km antes de Feira de Santana.
O local exato, aguardado por 42 anos.
Dormimos em São Sebastião do Possé, sentido Salvador.
Sexto dia:
Finalmente em Salvador.
O elevador Lacerda.
Farol da Barra.
Na orla de Salvador.
De acôrdo com o combinado, o almoço pago pelo Osvaldo T. Strada. Objetivo final da viagem.
Dois acompanhantes, José Reinert e Jason voltaram de avião (compromisso).
A volta:
O retorno com apenas 4 integrantes, Zeca e Jason voltaram de avião, tinham compromissos com o trabalho. Transcorreu no mesmo dia da chegada à cidade de Salvador.
Após o almoço com os integrantes e as despedidas voltamos a estrada.
Dentro de Salvador.
Em Santo Estevão, reaperto da bomba de agua se fez necessária.
Região de Itatim.
Na chegada a Jequié, posto Paraná. Parada para o almoço.
Adalberto (Beto) admira sua cidade natal, Vitória da Conquista BA.
Conta agora com o rodoanel, evitando entrar na cidade.
Lá vai o Alfão, rompendo a estrada.
Itaobim, terra da manga.
A janta em Alpercata. Finalizando a comida que foi levada.
Miklos, Beto, Osvaldo, aguardando a janta.
Manhuaçu, terra de alfeiros. A admiração pelos FNMs. Inclusive com matéria na TV Minas.
Os amigos da família Mello, Moyses, Afonso. Também o amigo Alex Guerra Fagundes, que gentilmente nos levou até Alto Caparaó.
Todos admiram e possuem FNMs.
ALFA - FNM 