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João Norberto Sare enviou foto de seu João Sare e avô Alberto Sary.
O nosso amigo Everson Adriano, de Palmeira, PR, enviou fotos de seu saudoso pai, o grande alfeiro Pedro Carrasco. São fotos maravilhosas.
O amigo Adriano Rodrigo Watzko enviou foto de seu pai, Silvio Lourenço Watzko e o compadre dele, Zezo Sabino de camiseta branca. O caminhão FMN ano 1964, estava carregado com chapas de compensado de Canoinhas/SC, da empresa Zugmann, com destino ao Aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro. OBS: Esta foi a primeira carga de compensado para a ampliação do aeroporto para receber o avião Super Sonico.
Fernando Chamorro de Marialva, PR. FNM 1959.
O amigo Amauri Corsi Pierroni, nos enviou fotos de seu pai, grande alfeiro no final da década de 60. O Sr. Laerte rodou o Brasil inteiro com caminhões FNM. As fotos são maravilhosas.
Abaixo uma cabine Metro, e claro tem a onça também.
Fotos do avó do amigo Giuseppe Feola, D11 1970 carregado de tubos.
O amigo Anésio Massacani, enviou foto de arquivo pessoal.
Foto enviada por Ana Claudia Cadamuro, do alfeiro Dineys Cadamuro de Chavantes, irmão do meu avô, com um FNM – D 1100 0KM em 1970. Esta foto foi tirada em Milagres – BA.
Foto de Miguel Sampaio (in memorian) em 1980, ele teve vários caminhões, seu filho Rogério Marques Sampaio, de Porto Alegre, relata que este foi o caminhão que mais o marcou.
Fotos de Francisco Bechtold (Chico Pistola), enviadas por seu filho José Francisco Bechtold de Rio do Sul -SC.
Ana Claudia Cadamuro nos enviou fotos antigas da familia junto com os seus FNMs. Seu avô e irmãos fizeram a vida na estrada, cortando o Brasil com seus Alfa Romeo FNM.
Mauro José Cadamuro e um amigo na cidade de Ipaussu – SP.
Mário Dineys Cadamuro saindo de Santa Catarina para Souza Cruz – RJ carregado de fumo. Esta foto foi tirada em 1966.
Mário Dineys Cadamuro na estrada do Rio de Janeiro, também em 1966.
Mário Dineys Cadamuro e Naka Russo.
Foto de Délio Cadamuro, de Chavantes – SP, transportando materiais para iluminação pública de Curitiba para Cambará – PR. Ao lado do Mercedes seu irmão Mauro José Cadamuro, em 1972.
O amigo Carlos Ribeiro de Bandeirantes, PR, enviou essas fotos. Ele tem dois FNMs 71 e 76 que utiliza na fazenda para carregar soja. Somente ele dirige.
Diolindo Mahnic Junior enviou foto de seu tio Nelson Mahnic, com seu FNM as margens de Rio Araguaia município de Aragarças-GO no ano de 1.969.
Fotos do cotidiano, um belo D-9.500 Brasinca.
Esta foto foi extraída da revista O Cruzeiro. Uma das primeira cabines Brasinca de vidro curvo (1956). O detalhe da parte de baixo da cabine parecer menor que a de cima, uma característica da Brasinca 1955.
D-11.000 cabine Carreti, similar a Brasinca.
D-11.000 na carreta 3 eixos, versatilidade.
Diversos FNMs e também Scania L71 à esquerda, na direita um internacional quebrado. Esta foto deve ser 1969-?.
Para o serviço pesado: O melhor era FNM.
Dois D-11.000 1958, o primeiro cabine Standard e o segundo Brasinca.
Durante muito tempo o transporte de combustíveis entre as cidades de Santos e São Paulo era feito por FNM em razão da capacidade de subida nas serras.
Bruno Filippin, São josé dos Pinhais – PR
ALFA - FNM 