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Foto envia por Andrea Becher, João Nides Becher, conhecido como Nidão ou Nide, com o FNM ano 1958, barriga d,água como era conhecido. Carregado de madeira de Ponta Grossa – Paraná.
José Carlos Becher, o Pancho, com seus amigos, o compadre Xavierzinho, seguido pelo Mano e o Jair Bala. O caminhão verde, é do ano 1959. A foto foi tira da em Palmeirinha, Guarapuava, estrada da Pitanga. Os caminhoneiros da foto são de Ponta Grossa – Paraná.
Os caminhoneiros Pancho, com seu caminhão 1959, Zizo, com seu FNM 1960 e Gauchinho, com o caminhão 1966, de Ponta Grossa – Paraná. A foto foi tirada no Posto Roseira, na Via Dutra.
Nesta foto, o avô João Nides Becher, o Nide, acompanhado do ajudante e do amigo Barbosa. Os caminhões são do ano de 1951.
Gentileza da Cláudia Banús, com JK’s e FNM Cabine Brasinca, ano 1960, diante da revendedora “A Veloz”.
É incrível, mas veja as fotos da Veloz HP S/A no início da Via Dutra, ao fundo a ponte da rua Curuçá, nem a Cometa e a Polícia Federal existiam.
Na segunda foto um FNM na Dutra seguia viagem.
Brasinca 1954/55 D-9500 com Jaime Tartari, Adelino e Avelino Zanim de Erechim RS.
Raríssimo exemplar de Brasinca de vidro reto. A moldura do farol deve ser sido adaptada, esta só foi disponibilizada em 1956 já nos Brasincas de vidros curvos.
Fila de caminhões para atravessar a ponto sob o rio Pelotas.
Os principais caminhões estão em destaques. Veja o metro (terceiro da esquerda para direita). No segundo caminhão está João Tartari.
Ponte sob o rio Pelotas construídas pelo exército. A ponte foi arrastada pela correnteza do rio.
João Tartari e o Brasinca vidro reto (54/55) com as molduras dos faróis do 56. A foto foi colorida artificialmente.
O D11 de Victor Luiz Schmidt. Trabalhando ainda.
FNM standard D-11.000 1969
FNM Carreti D-11.000 1959
FNM Brasinca D-9.500 1955, note que os vidros dianteiros são retos.
FNM 210 (eixo dianteiro) 1977
ALFA - FNM 