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Nossa amiga Ana Claudia Cadamuro, enviou fotos do alfeiro José Antonio Tarifa de Chavantes-SP, grande amigo de seu avô.
Foto de Leonel Ormenezi Neto.
FNM ano 1960 D-11000, truck de arrasto, pneu “Truck”8 x 25, Cabine Standard Verde Claro, de propriedade e dirigido por Amilton Pavão da Cidade de Bandeirante-Paraná. Foto do ano de 1962 quando o FNM foi vendido para Leonel Ormenezi da Cidade de Vinhedo – São Paulo
Foto de Leonel Ormenezi Neto.
FNM 1964, cor Amarelo e de Propriedade de Leonel Ormenezi (de chapéu à direita) da cidade de Vinhedo – São Paulo e seu motorista Aristide Pinto (A esquerda) e a criança Leonel Ormenezi Neto brincando em cima da lona estendida no chão.
Foto de Leonel Ormenezi Neto.
FNM 1964, cor Amarelo e de Propriedade de Leonel Ormenezi segurando seu neto Leonel Ormenezi Neto. Hoje o Sr. Leonel Ormenezi “Arfeiro” mais conhecido como “Leonel Paraná” está com 92 anos de idade.
Cabine Rasera (semelhante a Drulla).
Cabine Metro primeira versão para motores D-9.500, ao seu lado um caminhão também D-9.500 porém com a cabine standard.
Caminhão D-9.500 com cabine standard, porém já incorpora a moldura dos faróis com as lanternas, pode ser anos 1956 ou 1957.
O D9.500 dominava o final dos anos 50, a Lusitana tinha somente FNMs de todos os tipos, porém os Brasincas eram maioria.
Cabine Vieira com carreta de dois eixos.
D9.500, 1957 do Expresso Azul.
Brasinca (Farol sob lanterna até 1958), este da foto era uns dos primeiros D11.000.
Reunião de FNMs com Cabines Brasinca.
Cabine Brasinca, repare que o motorista está armado!, medo de furto do Bruto?.
Brasinca 1955 de Osvaldo Zen, mas conhecido como Neguinho, primo do nosso amigo Jesse. A foto foi tirada em 1961 em Piracicaba na Estrada do Bongue, tendo ao fundo a pedreira.
Foto enviada por Renato Henrique, seu avô um grande alfeiro.
A direita o alfeiro Manoel Dias Duarte (apelido Zopim), a esquerda o tratorista Manoel Messias Rocha (mané preto).
Esse caminhao era usado no transporte de maquinas pesadas.
à esquerda com a mão no joelho o alfeiro Manoel Dias Duarte (apelido Zopim) e sentado com camisa branca sem chapéu o Tratorista Manoel Messias Rocha (mané preto).
O caminhão da esquerda é64 e o da direita 63. Ambos saindo de São Paulo com destino a Recife. Esta foto foi tirada na via Dutra em Aparecida . O destino do 64 não se sabe, o 63 foi transformado em basculante. Ambos pertenciam a oficina Bom Jesus de Curitiba. O motorista do 64 chama-se Osvaldo e do 63 Aloísio ambos de Curitiba.
Foto tirada em milagres na rio-bahia, trata-se do mesmo 63 da foto anterior. Carregado em Curitiba com palito de fósforo da Fiat Lux com destino a Recife.
Observação: truque 850 por 20 de arrastão. Motorista Aloísio.
Nessa foto temos três caminhões pertencentes a extinta brasileira pinho Paraná com sede em Curitiba. O carregamento era de pinho saindo de Palmas-Pr, com destino a capital Curitiba. Da esquerda para direita temos um 64, 63 e 69 com os respectivos motoristas Lauro, Aloísio e Alfredo. Foto tirada em canoinhas – SC.
Observação: Os caminhões utilizam o reboque para carga de madeira.
Esta foto e particularmente interessante pois retrata as diferentes cabines encontradas nos FNM, a esquerda um 63, ao centro um 60 com cabine brasinca e a direita outro 60 com cabine rasera. Os três partindo do sul com destino a recife. A esquerda Aloísio ao centro Aurora e a direita Tatu.
Emanoel Fraguas, cujo o pai foi caminhoneiro e hoje está aposentado, enviou foto de José Carlos Garcia com seu verdão D-11000 ano 63, foto tirada nos anos 60.
José Carlos Garcia com sua esposa Isolde e sua filha no seu D-11000 63.
O amigo Angelo Gobbi nos enviou esta maravilhosa foto.
O amigo Gerson Barreto nos enviou foto de seu pai, Lauro Barreto no posto Pedroni em Canoas (RS). O FNM é 62.
FNM de Agostinho Creplive ano 1959.
FNM 180 ano 1976 (em Curitiba 2002), proprietário João borracheiro.
FNMs, lado direito Chaparral ano 60 – Valdir Muller em viagem a Natal em 1978-
FNM 66 lado esquerdo, em 1991 hoje o sucatrotter do Marcio Simioni.
FNM 66 em 1980, Valdir Muller.
FNM 63 em 1980 (Carlinhos).
Serra Paranaguá, 1975 FNM 1961 antes do acidente na Br 116.
ALFA - FNM 